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轉危為「機」

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回收商的回覆十分直接: 

「訂貨?我不知道怎樣訂啊,不然為何要向你們買?」 

「訂貨要信用卡,我做水貨生意你說我怎樣申請信用卡?」 

「網上訂每人只能訂兩部啊,我早已用光了自己和朋友的quota,現在都只能收街貨了。」

 真是令人恍然大悟!

想不到除了因為供求失衡,資訊不對稱和市場深度不足也是回收價能維持在高位的原因! 在回家的路上,我不斷地問自己究竟海量供應面對著市場參與者不足的瓶頸,對價格的影響還剩多少?

沒錯供應量大增是事實,但有多少能流向二手市場? 

究竟全香港有多少人做著跟我一樣的事?

我回想與回收商的接觸,真的深深感受到他們對二手機的熱切渴求。我大膽下結論,他們的回收貨源很有限,甚至還要面對同業間的競爭。 

反正零風險,我果斷地下了兩張10部的訂單。 

為免影響早前的訂單,我這次用了兩個新戶口。由於信貸限額不足,其中一個用了另一張信用卡。

(待續)

自駕遊路線:埔里-日月潭

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日月潭位於台灣中部南投縣內,是台灣最大的湖泊,附近是原居民的發源地。坦白說,日月潭並沒有甚麼景點,若不在適合的季節前往(而我不知道何時適合),恐怕會大失所望。民宿主要設於水社及伊達邵兩區。

埔里-日月潭

路線:埔里-中潭公路(台21/21甲)-環湖公路-伊達邵/水社
實測日期:2012年6月
戰車:Toyota VIOS 1500cc 109hp(即香港的Corolla)
距離:51公里
Google時間:92分鐘
實測時間:100分鐘(平均時速31公里)
限速:60(公路)/30(山路)

連同環湖一周以伊達邵為終點,全程51公里,當中有22公里為公路,限速60,車流速度約60-80kph。此段大概需時20分鐘。

過了中潭公路後便進入魚池鄉,環湖公路全部是狹窄的山路。雖然環湖公路仍然是雙線雙程行車,斜度也不高,但情況有如香港大潭的道路,環湖(水塘)部分多彎且狹窄。道路兩旁的樹木長得凌亂不堪,稍一不慎便會是刮花車身。過了伊達邵後再往西走的惟一理由是挑戰駕駛技巧,尤其是玄光寺至頭社一段,髮夾彎較多,而且樹木十分茂盛,即使在日間行駛,視野仍然較差,必須全程開車頭燈。水社及玄光寺附近風景不俗,但為此環湖一周就不值得了。

難度:★★★☆☆
危險性:★★★★☆
疲累度:★★★☆☆
景觀:★★★☆☆
駕駛樂趣:★★☆☆☆
需注意的路段:台21甲線多彎狹窄、GPS會選擇路況較差的道路

昂首闊步 邁步向前

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「一年容易又中秋」,上次更新還未到中秋節,轉眼間卻已來到十一月。筆者也已於上月底踏入了人生第二十九個年頭,很快便屆「而立」之年,要把握最後一年時間自我鞭策,希望明年成為一個能坦然面對一切,尤其是自己的人

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最近鬧得熱騰騰的,莫過於美國總統選舉和香港重招打壓物業市場。

今屆美國總統選舉被指為「騙子」與「瘋子」之爭,普遍分析認為若「瘋子」上台,將對全世界資本市場造成沉重打擊,是比英國脫歐更大的黑天鵝。筆者卻認為,傳媒濫用「黑天鵝」字眼,以之描述特朗普當選的可能性極不恰當。嚴格來說,黑天鵝象徵的是市場無法預料而影響深遠的事件,而不是發生機率較低的大事。英國脫歐在當時的民調看的機率甚低,金融市場並無準備,勉強可說成是黑天鵝;但特朗普上台卻絕非不可能,即使執筆之時FBI已決定不就「電郵門」事件起訴希拉莉,特朗普的勝算仍有20-30%。

一件有20-30%機率發生的事,絕對不能說是黑天鵝事件

此外,若以為特朗普上台等於美國低息期的結束,那便大錯特錯。就算特朗普上台,仍有很多勢力可以制衡此位,新任美國總統從不能隻手遮天。筆者估計最多只會出現短暫的金融動盪,市場會嘗試一口氣反映金融政策的不確定性,在市場未發現低息被迫持續前,反而令優質資產變得吸引。相反,希拉莉上台才會令美國的加息周期緩慢地推進,各種資產價格仍會跟隨議息而波動,直至金融政策明朗化、市場對加息密度有共識為止。

至於重招打壓香港物業市場,一眾分析員和大行已急不及待評論。經過多輪打壓措施,市場早已有共識集中打擊住宅市場只會令資金流向非住宅物業,車位、工商舖和房地產信託基金都是追捧對象。此突發政策改變了筆者的部署:原本已全面停止加碼物業市場投資,由於此政策筆者決定並已購入第七個物業,延續自2011年起每年均有物業交易的紀錄。

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金融資產方面,早前優質REIT公布業績,DPU較市場預期為低,引發一輪沽售潮。筆者認為,DPU下跌主要原因是北京改變稅收政策,核心業務並無重大不利因素。長遠估值需下調約3%,市價跌幅卻遠超此數,故已趁上週低位加注。

另以小注資金買入一隻USD Bond及一手領展,前者YTM 5%,尚餘6.5年到期,主要用意為平衡REIT價格風險及更有效利用多餘的孖展額;後…

自駕遊路線:台中-清境

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大概十年前香港人開始喜歡到台灣清境旅遊,相信不少讀者即使沒有親身到過也有朋友談及過。清境位於台灣南投縣,最著名的景點是青青草原和小瑞士花園。老實說,若只為了跑景點,就千萬不要去清境旅遊。清境是一個十分適合歇息的地方,筆者很喜歡享受它的寧靜,也可以來看星空和日出,以及吃甜到不得了的高山菜和菌類。

台中-清境

路線:台中機場-三號高速公路-六號高速公路-埔里-埔霧公路(台14/14甲)-清境農場
實測日期:2012年11月/2016月10月
戰車:Toyota Altis 1800cc 140hp/Audi Q3 145hp
距離:108公里
Google時間:99分鐘
實測時間:90分鐘(上山)/70分鐘(下山)
限速:80-110(高速公路)/40(山路)

全程108公里,當中有75公里為高速公路,限速80-110,沒有塞車時車流在100-130kph左右。因此,此段大概需時30-40分鐘。六號高速公路使用量低,可以盡情享受速度感。

過了高速公路後,可在埔里休息,然後再走30公里山路。雖說是山路,但其實埔霧公路雙線雙程行車,設計供巴士和貨車並行,因此道路十分寬闊。但同時亦因為有巴士使用,若不幸跟在每小時一班從埔里出發的巴士後面,行程便會拖得很慢。儘管埔霧公路大部分路段禁止爬頭,仍有不少司機會爬頭(包括筆者),而對頭車早已習慣,危險性不算大,但要小心選擇爬頭時機。此路段需時30-60分鐘,視乎方向而定(上山/下山)。

難度:★★☆☆☆
危險性:★☆☆☆☆
疲累度:★★☆☆☆
景觀:★★★☆☆
駕駛樂趣:★★★☆☆
需注意的路段:台14線末段進入仁愛鄉後有連續五個髮夾彎、夏天埔霧公路路況不佳