悉尼.隔離 (上)
七月底,香港疫情到達最高峯,見證了香港人在日曬雨淋中吃飯的日子。儘管聽上去很可憐、看下去很可悲,誰不知道很多能屈能伸的香港人從來都是在戶外吃飯呢?不信的話,平日午飯時間到有地盤在附近的港鐵站看看,很多建築工人在路邊吃飽了就躺在港鐵站出口乘涼、午睡。 香港一直都是這樣運作的,只不過 影響不到自己時, 大家視而不見,甚至覺得用尊嚴換金錢沒有甚麼大不了而已。 可幸的是,愚昧的政策只維持了兩天便撤銷。雖然政府嘴吧不認錯,總算在行動上認了。 吃過最後的晚餐, 如期於八月初出發 前往香港國際機場,離港前往悉尼。機場管理局雖然是法定機構,抉策和效率卻一點不比商家差,在第三波疫情爆發之際,還加緊趕工進行裝修。 畢竟過去二十年來,旅客數字與日俱增,早已超過機場負荷,平時有何能耐閉關裝修呢? 這次武漢肺炎,的確令全球經濟活動得到一個喘息的機會,也給予大家反思的空間。 在往悉尼的國泰航班上,偌大的商務艙乘客寥寥可數。 無他,目前全澳洲限制國際旅客入境(包括澳洲公民),原因是不夠酒店作隔離之用。悉尼所在的新州目前的限制是每天不多於 500 人入境,而每班機不可多於 30 人。 筆者出發前 ,看見商務艙已經有 18 個座位被佔 , 還以為航空公司會把經濟艙的乘客都擠掉,只賣幾萬元一張的商務艙機票。 誰料最後商務艙竟然只有五位旅客!人那麽少,可以盡情享受機艙內的設施,例如回港那程機不敢去的洗手間。 終於,航班順利在悉尼國際機場降落。闊別五星期的澳洲,仍舊可愛。 一如所料,機場同樣是杳無人湮。筆者抵埗的時間,只有兩班國際航班降落,另一班來自紐西蘭,加起來也不過幾十名旅客。機場的通道上滿是澳洲政府的工作人員,有 ABF 、軍人、警察,也有少量機場職員,還有機組成員。到了洗手間外,大家按照工作人員指示,列隊而站,待大家都完成梳洗,才出發往檢疫處。 澳洲的安排遠不如香港般繁瑣,下機後基本上只有三個步驟: 1) 回答過去十四天的旅程和身體狀況,被告知強制酒店隔離的程序 2) 入境檢查、提取行李及經過生物安檢 3) 登上旅遊巴 ,前往已安排的隔離酒店 整個過程費時不到一小時! 與香港相比真是天壤之別啊 … 入境過程這麽快,關鍵原因是強制酒店隔離,工作人員毋須急於在機場安排病毒測試的取樣工作,也不必安排手帶、追蹤 App 等無謂程序。另外,所有文件、通知程序綜合在第一步完成, 不像香港